По законам Японии компании, занятые выпуском транспортных средств, перед тем как отгрузить машины, должны провести итоговую проверку на уровень их безопасности.
Subaru может отозвать около 300 000 автомобилей из-за несоответствия проверки их качества. Руководитель компании, Ясуюки Йосинага, подтвердил, что бренд проводил сервисное обслуживание с нарушениями.
Это уже второй скандал, связанный с японскими автомобильными марками, за последний месяц. В начале октября появилась информация о том, что Nissan доверял проверку качества авто неквалифицированным работникам.По законам Японии компании, занятые выпуском транспортных средств, перед тем как отгрузить машины, должны провести итоговую проверку на уровень их безопасности. Такие действия включают в себя обязательное тестирование рулевого управления и тормозной системы. Делать это имеют право лишь сотрудники, прошедшие в компании сертификацию.
В Subaru трудится 250 таких инспекторов. Этот статус они получили, пройдя шестимесячный курс обучения. Однако недавно открылось, что на автоконцерне тестирование продукции на безопасность проводили вместе со специалистами, люди, которые только были в процессе обучения. Таким образом репутация Subaru может оказаться под ударом.